رقم 460 كم يظهر في كل خبر عن Lexus RZ 500e، والسؤال الذي يطرحه من يقود في الإمارات أبسط من ذلك: كم يبقى منه حين يعمل المكيّف في أغسطس؟ حتى اليوم لم تنشر Lexus ولا أي مراجع رقمًا مقاسًا في صيف الإمارات، وما نملكه هو أرقام الإطلاق وانطباعات مراجعين أمريكيين قادوا نسخًا أوروبية قريبة منها.
حكم مبدئي بلا اختبار محلي: سيارة كهربائية هادئة ومجهّزة تصل بسعر واحد هو 255 ألف درهم، لكن مداها الحقيقي في الحر وتكلفة شاحن المنزل لم يُحسما بعد. اطلب الاثنين مكتوبين قبل أن توقّع.
ماذا تشتري بـ255 ألف درهم؟
وصلت السيارة عبر الفطيم لكزس بدرجة واحدة فقط، فلا مفاضلة بين فئات. تلخّص الأرقام التي أعلنتها الشركة، كما نقلها موقعا tbreak وDubiCars الإماراتيان:
| البند | التفاصيل المعلنة |
|---|---|
| الدرجة | RZ 500e Platinum AWD |
| السعر في الإمارات | 255,000 درهم |
| القدرة | 375 حصانًا، بمحركين ودفع رباعي DIRECT4 |
| 0–100 كم/س | 4.6 ثانية |
| البطارية | 74.6 كيلوواط ساعة (وفق tbreak) |
| المدى المعلن | حتى 460 كم |
| الشحن السريع 10–80% | نحو 30 دقيقة |
| الشاشة | 14 بوصة، مع صوت Mark Levinson ونظام Safety System+ 3 |
يضاف إلى ذلك عشر توليفات لونية للخارج وثلاث للداخل. ولاحظ أن موقع zigwheels يذكر بطارية بسعة 77 كيلوواط ساعة في صفحة عامة عن RZ، بينما يذكر tbreak الرقم 74.6، وهو الأقرب لما أكده مراجعو Jalopnik (74.7) على النسخة الأوروبية من الفئة نفسها.
تتبع المقصورة تخطيط Tazuna الذي تعتمده Lexus: الشاشة والأزرار مرتبة حول السائق. وتقول الشركة إنها استعملت زجاجًا عازلًا للصوت وتحسينات في الإحكام وعزلًا موضعيًا لتقليل الضجيج، وهذه ادعاءات تحتاج قيادة حقيقية على طرق الإمارات السريعة، كما يلاحظ tbreak.
460 كم: رقم الشركة لا رقم الطريق
قال مسؤول Lexus لموقع tbreak إن السيارات عُدّلت للمنطقة، وأقرّ في الوقت نفسه بأن الحرارة العالية تؤثر في المدى، ولم يقدّم رقمًا مقاسًا لصيف الإمارات. والتعديلات التي تعلنها الشركة حقيقية لكنها لا تحدد الكيلومترات: ضبط خاص لمكيّف الهواء، وزجاج يحجب الأشعة تحت الحمراء، ومقاعد مهوّاة، وتبريد مائي لمنظومة الدفع.
تذكّر هنا أن رقم الشركة مأخوذ من دورة اختبار قياسية في أجواء معتدلة. ويكفي أن تقارن بما حدث في مقالتنا عن XPENG GX في الإمارات لترى كيف يتغير الرقم المعلن بتغير طريقة القياس.
الشحن: نصف ساعة، لكن أين؟
تقول Lexus إن الشحن من 10 إلى 80% يستغرق نحو 30 دقيقة على شاحن سريع مناسب. وبحسب Jalopnik فإن 150 كيلوواط هي أقصى قدرة تقبلها عائلة RZ، وهو تحسن عن 35 دقيقة سابقة، لكنه ليس رقمًا يبهر مقارنة بالمنافسين. وهذا شحن عند محطة؛ أما في البيت فالأمر مختلف.
احسب قبل التوقيع:
- ما يُسلَّم مع السيارة شاحن متنقل، بحسب ما قاله ممثل Lexus لـtbreak.
- تركيب شاحن جداري متاح عبر شبكة Charge2MOOV التابعة للفطيم، لكن لم يؤكَّد أن السعر المعلن يشمله.
- اسأل عن تكلفة التركيب في موقف مبناك قبل أي شيء آخر.
القيادة: هادئة أكثر منها حادة
قاد مراجعو AutoGuide الأمريكي نسخًا أوروبية من RZ 500e ووصفوا تسليم القدرة بأنه سلس على طريقة Lexus، مع عزل صوتي جيد في كل الفئات. وأخذ Jalopnik على عائلة RZ غياب القيادة بدواسة واحدة وقلة الإحساس في المقود. هذه انطباعات عن سيارات أوروبية المواصفات، فلا تعتبرها حكمًا على نسخة الإمارات.
ما الذي ينقص الصورة؟
- مدى مقيس في حر الإمارات مع تشغيل المكيّف.
- تكلفة الشاحن الجداري وتركيبه، وهل هي ضمن السعر؟
- تفاصيل ضمان البطارية وبرنامج الصيانة، وهو سؤال يُطرح قبل شراء أي سيارة كهربائية.
لمن تناسب؟
قال Jacques Brent من Lexus لـtbreak إن السيارات الكهربائية تناسب التنقل داخل المدينة، وإن الهجينة أنسب لمن يقطع مسافات طويلة أو يسكن شقة يصعب فيها الشحن. هذا الكلام يصلح معيارًا للشراء أكثر من سرعة التسارع.
إن كان لديك موقف مخصص تستطيع فيه تركيب شاحن، ومشاويرك اليومية أقل بكثير من 460 كم، فالسيارة تستحق تجربة قيادة. وإن كنت تسكن في مبنى بلا شحن، فاسأل أولًا عن النسخ الهجينة؛ وقد أعلنت Lexus استهدافها أوائل 2027 لإطلاق الهجينة القابلة للشحن في الإمارات. ولمن يريد مقارنة بسيارة كهربائية أخرى بسعر مختلف، تجد في مقالتنا عن Tesla Model Y L في الإمارات زاوية أخرى للسؤال نفسه.
