النظرة الأولى لسيارة كيا الكهربائية الجديدة تكشف عن تصميم داخلي مبني للمستقبل
الإنسان والآلة
كشفت كيا عن أول صور للتصميم الخارجي والداخلي لسيارتها الكهربائية القادمة EV6 – وهي بالتأكيد تبدو وكأنها سيارة مصممة لعصر جديد من السيارات الكهربائية.
من المقرر أن تصبح السيارة الأولى من بين سيارات المصنّع الكوري الجنوبي التي ستتوفر حصريًا كسيارة كهربائية (وليس جنبًا إلى جنب مع طراز هجين)، فإن EV6 – التي من المقرر الكشف عنها رسميًا في وقت لاحق من هذا الشهر – مليئة بالعوارض الخشبية بالأدوات والأجهزة، تقول كيا إنها ستتبنى التفاعلات بين البشر والآلات.
سنعرف المزيد عن المواصفات الفنية للسيارة – وما قد تعنيه هذه التفاعلات بالضبط – عندما يتم الإعلان رسميًا عن EV6 في جميع أنحاء العالم، ولكن هذه الصور تقدم لمحة عن نوع التكنولوجيا التي يمكن توقعها مع أحدث دخول كيا في سوق السيارات الكهربائية .
يُقال إن الشكل الخارجي مصمم على طراز “ Digital Tiger Face ” ، والذي يبدو أنه يجمع بين جمالية ذكية ومستقبلية مع التكنولوجيا العملية مع مراعاة الديناميكا الهوائية أيضًا (بالإضافة إلى المظهر الذي يشبه النمر على ما يبدو)
في مقدمة السيارة، تجلس المصابيح الأمامية الديناميكية فوق ‘Tiger Nose Grille’ الجديدة من كيا – والتي تركز على انخفاض كمية الهواء وتوجيه تدفق الهواء أسفل السيارة – بينما يبدو الزجاج الأمامي في زاوية أكثر حدة بشكل ملحوظ مما تتوقع عادة.
تم تزيين الجزء الخلفي من EV6 بمجموعة من المصابيح الخلفية ذات المظهر المستقبلي بشكل خاص، بينما يضيف جناح السقف إحساسًا رياضيًا لسيارة crossover SUV ولكن بحجم أصغر.
ما يهم هو ما في الداخل
على الرغم من ذلك، فإن الداخل هو المكان الذي تأخذ فيه الأشياء منعطفًا حقيقيًا لـ Blade Runner.
من وجهة نظر تقنية، فإن الجزء الداخلي من EV6 هو أول ما يتم تصميمه باستخدام النظام الكهربائي العالمي الجديد من Kia (E-GMP). على الرغم من أننا لا نعرف حتى الآن بالضبط ما الذي سيجلبه هذا النظام الجديد للسيارة، فإن EV6 هي مع ذلك أول سيارة تستفيد من أحدث التقنيات الداخلية للشركة المصنعة.
ما يمكننا اختياره من هذه الصور هو شاشة ملاحة مزدوجة منحنية عالية الدقة من النوع الذي رأيناه من مرسيدس. يمتد نظام AVN (الملاحة السمعية والبصرية) الممتد من عجلة القيادة إلى وسط السيارة، ويعرض خريطة الطريق أمام السائق، مع وضع محتوى المعلومات والترفيه فوق الكونسول الوسطي.
ومن المثير للاهتمام، أنه يبدو أن هناك عددًا قليلاً من الأزرار المادية على هذا الإعداد ذي الشاشة المزدوجة، مما يشير إلى أن السائقين قد يتنقلون في نظام AVN باستخدام عناصر التحكم في عجلة القيادة والأوامر الصوتية فقط.
بالنسبة للركاب، يمكن التحكم في إعدادات HVAC (التدفئة والتهوية وتكييف الهواء) باستخدام سلسلة من الأزرار اللمسية، بينما تقول كيا إن جميع المقاعد الخمسة تم إنشاؤها باستخدام البلاستيك المعاد تدويره.
قال السيد كريم حبيب، نائب الرئيس الأول ورئيس مركز التصميم العالمي في كيا، عن السيارة القادمة:
“مع EV6 كنا نهدف إلى إنشاء تصميم مميز ومؤثر باستخدام مزيج من الميزات المتطورة عالية التقنية مع توفير مساحة فريدة كسيارة كهربائية مستقبلية “.
ليس من الواضح بعد كيف سيبدو EV6 تحت غطاء المحرك – أو في الواقع الطبيعة الدقيقة للتقنيات التي يمكن العثور عليها بداخله – ولكن من الواضح أن كيا صممت أحدث سياراتها الكهربائية مع وضع المستقبل في الاعتبار.
