حين أطلقت Antigravity، ذراع Insta360 للدرونز، أول طائرة 360 درجة في نوفمبر 2025 بسعر 1,599 دولارًا لأرخص حزمة، بدا أن هذه الفئة ستبقى حكرًا على الهواة الأثرياء. ثم جاءت DJI في 26 مارس 2026 بـAvata 360 وبأسعار أقل بكثير. والسؤال الذي تجيب عنه المراجعات: هل السعر الأقل يعني تنازلًا؟
ما اتفقت عليه المراجعات: Avata 360 أسرع وأكثر مرونة من منافستها، وتعمل بمستشعرين من 1/1.1 بوصة وتسجّل 8K/60 بزاوية 360 درجة. ثمنها وزن 455 غرامًا، ومونتاج أقل صقلًا مما اعتاده مستخدمو Insta360.
ما الذي يفرّقها عن Antigravity A1؟
أول فارق هو طريقة الطيران. تقول مراجعة TechRadar إن A1 لا تعمل إلا بنظارات FPV ويد الحركة، أي أن الطيار يحتاج مراقبًا بجانبه بحكم الأنظمة، بينما تطير Avata 360 بجهاز التحكم التقليدي RC-2 الذي يعرض لقطتك الأخيرة فور الهبوط، أو بحزمة النظارات Goggles N3 ويد RC Motion 3 إن أردت تجربة FPV. وهذا بحسب Tom’s Guide يجعل الحزمة العادية كافية لأغلب المستخدمين، فالتصوير 360 سيُحرَّر لاحقًا على أي حال.
وفي الجو، وصفها TechRadar بأنها أسرع وأسرع استجابة حتى في رياح الساحل القوية، وقال Tom’s Guide إنها لم تتأثر برياح فوق 20 ميلًا في الساعة. تقاوم الطائرة رياحًا من المستوى 5 (نحو 10.7 م/ث)، ووزنها يعطيها ثباتًا لا تملكه طائرات الـ249 غرامًا.
كم تكلّف، وأين تجدها؟
| الحزمة | بريطانيا | أستراليا |
|---|---|---|
| الطائرة وبطارية (لمن يملك جهاز تحكم متوافقًا) | 409 جنيهات | 799 دولارًا أستراليًا |
| مع جهاز التحكم RC-2 | 639 جنيهًا | 1,159 دولارًا أستراليًا |
| حزمتا Fly More (ثلاث بطاريات وإضافات) | 829 جنيهًا لكل منهما | 1,619 دولارًا أستراليًا |
الأسعار أعلاه من مراجعة TechRadar. وفي أمريكا لا يوجد إطلاق رسمي بحسب المراجع نفسها، لكن Tom’s Guide يعرض الطائرة وحدها في أمازون الأمريكية بـ719 دولارًا. أما الخليج فتدرج الموزعة المعتمدة Aerosmart في دبي Avata 360 على موقعها دون سعر بالدرهم في الصفحة، فاحصل على عرض مكتوب قبل أن تختار الحزمة.
الصورة: 8K على الورق، و1080p في بعض المسارات
تحمل الطائرة عدستين على جانبي الجمبال بمستشعرين من 1/1.1 بوصة، وتصوّر 8K/60 بزاوية 360 درجة أو 4K/60 بعدسة واحدة، مع صور 120 ميغابكسل. وتقول TechRadar إن جودة الفيديو 10-bit أفضل من منافستها، لكنها تعترف بأن طائرات DJI الأخرى تتفوق في الصورة الخالصة. ويمنحك الـ8K هامش اقتطاع إلى 4K بنسبة 16:9، كما يشرح Tom’s Guide.
لكن موقع Techgoondu السنغافوري يضيف تحفظات مهمة: الفيديو المُعاد تأطيره من تصوير 360 يخرج بدقة 1080p، ولمح بعض أخطاء الدمج (Stitching) في عدد قليل من المقاطع، والملفات بصيغة OSV المملوكة لـDJI، وأدوات المونتاج أقل صقلًا من برامج Insta360 الأنضج. وإن أردت 4K حقيقية فاصوّر بوضع العدسة الواحدة.
كيف تعمل الصورة 360 في الطيران نفسه؟
مع جهاز RC-2 يتحكم القرص العلوي الأيسر بميل الجمبال الافتراضي ودورانه، ويكبّر القرص الأيمن الصورة ويصغّرها، فيمكنك تغيير زاوية العرض أثناء الطيران. يصف Tom’s Guide هذا الإحساس بأنه مربك قليلًا لكنه ممتع جدًا. ويمكن للمستخدم استبدال العدسات بنفسه إن أصابها خدش، وتدير الطائرة الجمبال عند الهبوط فتُخفي العدسة السفلية بعيدًا عن الأرض. وهي تفاصيل صغيرة تفسّر وصف Tom’s Guide لجودة البناء بالممتازة.
البطارية والتخزين: لا تتوقع أكثر من 20 دقيقة
تعلن DJI نحو 23 دقيقة، وسجّل Techgoondu متوسطًا قريبًا من 20 دقيقة تقل أكثر إذا تركت احتياطيًا للعودة الآمنة. وفي الطائرة 42 جيجابايت داخلية لا تكفي طويلًا مع 8K، فاحتفظ ببطاقة microSD سريعة (V30 أو أعلى)، وراجع دليل اختيار البطاقة قبل الشراء. ومع نظام تفادي العوائق الشامل ومستشعري LiDAR أماميين، تبدو الطائرة آمنة بين الأشجار، علمًا أن التفادي يقتصر على الأمام عند استخدام العدسة الواحدة، وفق DroneXL.
- أرخص من منافستها الأقرب بفارق كبير
- طريقتان للطيران: نظارات أو جهاز تحكم تقليدي
- فيديو 8K/60 وصور 120 ميغابكسل
- مقاومة رياح من المستوى 5 وبناء متين
- وزنها 455 غرامًا فتحتاج إلى تسجيل في دول كثيرة
- لا توقيت متباعد ولا نقاط مسار ولا تعريض متدرج
- برنامج المونتاج أقل نضجًا من المنافس
- ضجيج أعلى بسبب الحارس المحيط بالمراوح
من يستفيد منها فعلًا؟
ثلاث فئات: صانع محتوى يريد لقطات ديناميكية من زوايا لا تُكتشف إلا في المونتاج، وهاوي FPV يبحث عن طائرة لا تعاقبه على الأخطاء، ومصوّر يريد رحلة واحدة وتأطيرات متعددة. وبما أن الطائرة تلتقط كل الاتجاهات، فمن الأسهل لك أن تطير مرة واحدة وتختار الزاوية لاحقًا في الاستوديو. أما من يهمه الصورة الثابتة وحدها أو الطيران الخفيف بلا تسجيل، فستخدمه طائرة DJI الأخرى أكثر. وإن كنت تكتفي بالتصوير 360 دون طيران، فاقرأ عن DJI Osmo 360 II وعن Insta360 X6.
تحقّق بنفسك: وزن 455 غرامًا يعني أن قواعد التسجيل تنطبق عليك على الأرجح (تشترط ذلك سنغافورة والولايات المتحدة وبريطانيا بحسب المراجعات). اسأل الجهة المنظمة للطيران في بلدك عن الشروط قبل أول إقلاع.
