BMW هي أحدث شركة لصناعة السيارات تعلن عن خطط إنتاج لبطاريات الحالة الصلبة solid-state batteries. في بيان صحفي صدر يوم الاثنين ، قالت BMW إنها ستحصل على نموذج أولي لبطارية الحالة الصلبة جاهزة بحلول عام 2025 ، ونسخة جاهزة للإنتاج بحلول عام 2030.
ستعمل هذه البطاريات على تشغيل الجيل التالي من سيارات BMW الكهربائية ، والتي من المقرر أن يبدأ طرحها في عام 2025. في حين أن سيارات BMW الكهربائية التي تم الإعلان عنها مؤخرًا لا تزال تعتمد إلى حد كبير على نماذج الاحتراق الداخلي الحالية internal-combustion models، وإن ما يسمى بـ ” Neue Klasse ” الفئة الجديدة ، “التي تشير إلى عائلة من الطرازات التي أنقذت BMW من الخراب المالي في الستينيات ) ستعتمد على منصة EV مخصصة.
تحصل بطاريات الحالة الصلبة على اسمها من الكهرباء المنحل الصلب solid electrolyte، على عكس السائل المنحل بالكهرباء liquid electrolyte المستخدم في بطاريات الليثيوم أيون التي تُشَغِل جميع السيارات الكهربائية المنتجة حاليًا.
تعتقد شركة BMW أن هذا سيزيد من كثافة الطاقة “بمعدل متوسط مكون من رقمين على الأقل” بحلول نهاية العقد.
تعني كثافة الطاقة الأكبر أنه يمكن تخزين المزيد من الكهرباء في حجم معين من المساحة. سيسمح ذلك بزيادة نطاق المسافة دون جعل حجم البطارية أكبر.
كما زعم أحد المسؤولين التنفيذيين في BMW أن BMW ستمتلك السيارة الكهربائية الأكثر صديقة للبيئة في العالم.
قال فرانك ويبر ، عضو مجلس إدارة BMW AG ، Development ، إنه سيكون “مستدامًا من الفكرة الأولية إلى إعادة التدوير بعد مرحلة الاستخدام”.
على الرغم من عدم قيام أي شركة بتصنيع بطاريات الحالة الصلبة على نطاق تجاري حتى الآن ، إلا أن شركات صناعة السيارات الأخرى أبدت اهتمامًا بهذه التقنية.
تسعى تويوتا للحصول على بطاريات الحالة الصلبة لمركباتها الكهربائية المستقبلية ، بينما استثمرت فولكس فاجن في شركة QuantumScape الناشئة ، مدعية أن تقنية بطاريات الشركة ستوفر نطاقًا أكبر بنسبة 30٪ وأوقات شحن مدتها 12 دقيقة .
من غير الواضح ما إذا كانت بطاريات الحالة الصلبة ستلبي مطالبات الأداء هذه ، أو تثبت جدواها تجاريًا ، لكن طرازات Neue Klasse بغض النظر يجب أن ترسم مسارًا جديدًا لسيارات BMW.
قالت BMW إن السيارات الكهربائية الجديدة ستكون متصلة رقميًا أكثر من الطرز السابقة ، وستركز على الديناميكا الهوائية لزيادة النطاق.
ستركز شركة صناعة السيارات أيضًا على الاستدامة في عملية التصنيع ، بما في ذلك استخدام المواد المعاد تدويرها والطاقة المتجددة.
ستسبق طرازات Neue Klasse كروس BMW iX و BMW i4 سيدان ، والتي ستصل إلى الولايات المتحدة في عام 2022.
ومن المتوقع أن تتبعها الإصدارات الكهربائية من 3-Series و 7-Series و X1 ، لملء الفراغ قبل وصول نماذج Neue Klasse الأولى في عام 2025.
